第 2 场 (180)

出闸时触碰闸厢右侧，居前列。早段难以稳定走势。九百米处发生触碰。直路弯落后两个马位。直路早段转弱，最后一百五十米收慢。（见竞赛事件报告。）

事件报告
赛后须抽取样本检验。

跃出时被碰撞，居中间位置，走第二叠。早段难以稳定走势。接近八百米处时移入内栏。入直路时落后三个半马位。直路早段对催策反应平平，最后二百米转弱。

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接近五百米处时与「常多笑」互相触碰。赛后须抽取样本检验。

起步时被碰撞，失去平衡，留居后列，走外叠。入直路时落后约九个马位。直路上略为追前。（见竞赛事件报告。）

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接近千四米处时在抢口之际收慢避开「华美之威」（布文），当时「华美之威」在尚未充分带离下向内移入。小组告诫布文在转换跑线时须确保已充分带离。被查询时，希威森表示，他获指示让坐骑占取前列位置，但要确保坐骑取得遮挡。他表示，坐骑于早段被「华美之威」过头时开始抢口，其后在一段途程上未能稳定走势。他表示，当坐骑被「华美之威」过头后，该驹未有继续上前，坐骑因而居于较预期为后的位置。他又说，从事后看来，更适合的做法是让坐骑于早段继续上前，以占取「极速之子」之前的贴栏位置。被查询有关他在直路上的骑法时，希威森表示，坐骑居于「华美之威」之后竞跑后，他尝试让坐骑在「华美之威」与「肥仔精神」之间推进，但于四百米处至三百米处之间没有全力占取该位置，因为他担心该两驹或会双双斜跑，导致该空位消失。他说，在确认有空位后，他随即于接近三百米处时得以全力催策坐骑，尽管坐骑于末段外闪，导致他在一段短途程上须停止催策及修正坐骑，但坐骑冲刺良佳。赛后须抽取样本检验。

跃出时被碰撞，受催策上前，居前列。接近九百米处时取得领先。入直路时领先一个马位。直路上保持甚佳走势，轻松胜出。

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出闸笨拙，向内斜跑及与「悠悠乾坤」互相触碰。

起步时被触碰，居中间稍前位置，走第三叠。直路弯走第二叠，跑过五百米处后向外移出。直路早段未能再增速，最后二百米转弱。

事件报告
无特别报告。

出闸仅属一般，居中间之后位置，走第二叠。入直路时落后三至四个马位。直路早段未能望空，接近二百五十米处时望空。末段冲刺良佳，跑获亚军，但未能威胁头马。

事件报告
无特别报告。

起步时被碰撞，早段领放。接近九百米处时被超越及与对手互相触碰。直路弯居第二位，跑过三百五十米处后受力策，但反应平平。最后一百五十米逐渐转弱。

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麦道朗表示，赛前打算让坐骑占取更为靠前的位置，但坐骑尽管于早段受催策，却未能展现足够前速以做到这点。他又说，坐骑于直路上受催策，冲刺时保持同速。赛后立即接受兽医检查，并无发现任何明显异常之处。

起步时被碰撞，居中间位置，走外叠。直路弯前居相同位置，直路早段略为追前。一百五十米处未能再增速，保持稳势至终点。

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跃出时触碰闸厢右侧。

出闸稍慢，沿途居后列，从未有力一争。

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自外档出闸后于早段在马群之后切入。首次转弯时被「型到爆」带出较外叠，当时「型到爆」向外移出以推进。接近五百米处时与「型到爆」互相触碰。

出闸普通，居后列，落后约七个马位。入直路时落后相同距离。直路上毫无表现。

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接近一百五十米处时在双双斜跑的「肥仔精神」与「悠悠乾坤」之间未能望空之际收慢。其后在居于「表之星球」之后颇为难以望空时移至「肥仔精神」外侧。

起步时被碰撞，居中间之前位置，走外叠。直路弯没有遮挡。最后三百米转弱。（见竞赛事件报告。）

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大部分途程在没有遮挡下走外叠，跑来抢口。

自第一档出闸普通，居中间之后位置，落后约五个马位，走内叠。直路弯落后相同距离。直路早段未能望空，其后毫无进展。

事件报告
起步时发生碰撞。

起步时被触碰，居中间之后位置，走外叠。入直路时落后四至五个马位。末段以稳势冲刺。

事件报告
无特别报告。

出闸迅速，落后领放马两个马位，走内叠。直路弯前居相同位置。直路早段对催策反应平平。最后一百五十米逐渐转弱。（见竞赛事件报告。）

事件报告
出闸缓慢。赛后立即接受兽医检查，并无发现任何明显异常之处。