极速之子

与对手同步跃出，居中间位置，走内叠。中段抢口。入直路时走较外叠。末段保持同速。

自第九档出闸，留居后列，走内叠。入直路时走较外叠。直路早段未能望空，跑过三百米处后望空，其后略为追前。

起步后不久与对手互相触碰，居后列，走第二叠。跑过五百米处后向外移出。入直路时落后六个马位。直路上追前甚多，但未能构成威胁。

自外档出闸，留居后列，走外叠。趋近四百五十米处时开始上前。入直路时走大外叠。直路初略为追前。一百五十米处未能再增速。保持同速至终点。

出闸仅属一般，居中间位置，在跑道中央竞跑。自三百米处起受力策，但毫无反应。最后二百米转弱。（见竞赛事件报告。）

起步后不久发生触碰，留居后列，走第二叠。入直路时落后六个马位。直路初未能望空。接近一百五十米处时望空。冲刺凌厉，跑获亚军。过终点时最为接近。

出闸迅速，居中间之后位置，走内叠。趋近五百米处时向外移出。直路初未能望空。冲刺强劲，跑获亚军，仅以短距离之差落败。

出闸缓慢及发生触碰，居中间之后位置，走内栏。直路弯走内栏节省脚程。直路初未能望空。接近一百五十米处时望空，其后保持同速。

出闸仅属一般，居中间之后位置，走第二叠。入直路时落后三至四个马位。直路早段未能望空，接近二百五十米处时望空。末段冲刺良佳，跑获亚军，但未能威胁头马。

出闸笨拙及受挤迫，留居后列，走外叠。入直路时落后五个马位。未能望空直至趋近七十五米处。冲刺良佳，跑获第四名，未能威胁三甲马匹。（见竞赛事件报告。）

自第十二档出闸迅速，受催策上前，居前列，走外叠。直路弯并排领先。直路初未能再增速。最后三百米转弱。（见竞赛事件报告。）

出闸普通，居中间位置，走外叠。入直路时走大外叠。直路早段未能再增速。最后二百米转弱。（见竞赛事件报告。）

起步时发生碰撞，居中间之后位置，落后四个马位，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路初未能望空，一百五十米处望空，末段冲刺良佳，跑获季军。未能威胁头两名马匹。

自外档出闸普通，居第二位，走第二叠。直路弯前居相同位置。直路初保持佳势。二百米处未能再增速。最后一百米逐渐转弱。（见竞赛事件报告。）

留居后列，落后约七个马位，走内叠。入直路时居包尾位置。直路上追前颇多，过终点时最为接近。

出闸仅属一般，居中间之后位置，落后五个马位，走内叠。趋近三百五十米处时向外移出。直路早段未能望空。一百五十米处望空，其后略为追前。

出闸一般，居中间位置，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路初向外移出。冲剌强劲，跑获亚军。

自外档出闸，留居后列，走外叠。接近八百米处时移入内栏。自六百米处起走第二叠。入直路时落后六个马位。直路上追前颇多，过终点时最为接近。

出闸普通，居中间之前位置，走第三叠。跑过千二米处后追近，自一千零五十米处起居第二位，入直路时落后两个马位。直路早段未能再加速，最后二百米转弱。

自外档出闸后留后，居后列，走外叠。入直路时落后七个马位，直路上略为追前。

出闸仅属一般，居包尾位置，直路弯落后十一个马位。入直路时走大外叠。直路上追前甚多，但未能构威成胁。

自外档出闸后留后，落后约六个马位，走第二叠。接近六百米处时移入内栏。直路弯走内栏节省脚程。直路上追前颇多。过终点时最为接近。

出闸普通，居中间之后位置，走内叠。自五百米处起走第二叠。入直路时落后四个马位。直路初对催策反应平平。末段保持稳势。

起步时发生触碰，居中间之后位置，走第二叠。跑过九百米处后受催策上前。直路弯并排领先。二百米处未能再增速，被超越，其后逐渐转弱。（见竞赛事件报告。）

自第十二档出闸普通，居第二位，走第二叠。直路弯居相同位置。直路初未能再增速。末段保持稳势。（见竞赛事件报告。）

自第十二档出闸，留居中间位置，走外叠。大部分途程没有遮挡。直路初未能再增速及受挤迫，其后逐渐转弱。

起步时发生碰撞，居后列，走第二叠。五百五十米处向外移出。入直路时落后四个半马位。直路上追前甚多，终点线上取得一席季军。

出闸迅速，居中间位置，落后约三个马位，走第二叠。趋近四百米处时开始发力。冲刺凌厉，胜出赛事。

自第十一档出闸后留后，居后列，走第二叠。五百五十米处开始发力。入直路时落后六个半马位。冲刺良佳，但未能威胁首数名马匹。