第 1 场 (29)

起步时向外斜跑，被碰撞。受催策上前带头，领先一个马位。入直路时受对手挑战。直路上保持甚佳走势，胜出赛事。

事件报告
起步时向外斜跑，被碰撞。赛后，练马师方嘉柏确认所发出的指示是让此驹占取前列位置。赛后须抽取样本检验。

自第一档出闸迅速，居第二位，落后约一个马位。入直路时挑战领放马。直路上保持佳势，但一直未能超越头马。

事件报告
赛后须抽取样本检验。

起步后不久发生碰撞，居中间稍前位置，落后约两个马位，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。冲刺平稳。

事件报告
起步后不久发生碰撞。

起步时发生碰撞，居中间位置，走第二叠。直路弯前居相同位置。直路上保持同速。

事件报告
起步时发生碰撞。

自第八档出闸后留后，居后列，落后约五个马位。直路弯落后相同距离。直路上略为追前。

事件报告
自外档出闸后于早段在马群之后切入。

起步后不久向外斜跑，发生触碰，居中间之后位置，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路初保持稳势。最后一百米逐渐转弱。（见竞赛事件报告。）

事件报告
起步后不久向外斜跑，与「新干线」互相触碰，因而失去平衡。末段在「电讯骄阳」与略为向内斜跑的「五福星」之间紧迫竞跑，因而未能被全力催策至终点。

出闸迅速，居中间之前位置，走外叠。入直路时落后两个半马位。直路初未能再增速。最后二百米逐渐转弱。

事件报告
无特别报告。

自第九档出闸后留后，居包尾位置。入直路时落后七个马位。直路上毫无表现。

事件报告
自大外档出闸后于早段在马群之后切入。

开闸时以后足竖立，因而漏闸，早段居后列，走内叠。跑过九百米处后走第二叠。入直路时走大外叠。直路上冲刺乏力。（见竞赛事件报告。）

事件报告
开闸时以后足竖立，因而失地。小组认为此驹在开闸的同时以后足竖立，因此裁定此驹并未获不公平出闸。赛后，贺铭年表示，他获指示让坐骑占取前列位置。他说，坐骑于起步时以后足竖立及失地后，他须于早段催策坐骑，导致坐骑抢口及在直路上未能追前。赛后立即接受兽医检查，并无发现任何明显异常之处。小组认为「日驰千里」的闸厢行为难以接受，而与近仗相比，此驹今仗的表现令人失望。「日驰千里」必须试闸及格，并且通过兽医检验后，才可再次出赛。赛后须抽取样本检验。