新干线

出闸缓慢，居包尾位置，落后约八个马位。入直路时落后相同距离。直路上略为追前。（见竞赛事件报告。）

起步时发生碰撞，居中间之后位置，走第二叠。早段抢口。接近七百米处时移入内栏。直路弯走内栏节省脚程。直路上略为追前，但未能威胁前三名马匹。

自第九档出闸，留居包尾位置，落后约五个马位。入直路时落后相同距离。直路上追前颇多，取得季军，但未能威胁首两名马匹。

与对手同步跃出，受催策上前，取得领先。入直路时领先一又四分一马位。直路初保持佳势。一百米处未能再增速及被超越，其后转弱。（见竞赛事件报告。）

留居中间之后位置，落后约六个马位，走外叠。直路弯略为追近。入直路时走大外叠，末段保持同速。

自第一档出闸仅属一般，居中间位置，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。以稳势冲刺。

起步时向内斜跑，与对手互相碰撞，居中间位置，走内叠。直路弯沿内栏略为追近。直路早段未能望空，最后一百米略为追前。

自外档出闸迅速，居中间位置，走外叠。入直路时落后约三个马位。直路上追前甚多，跑入季席。接近终点时与他驹互相碰撞。

自外档出闸，留居后列，走内叠。四百米处向外移出。入直路时走大外叠。直路上略为追前。

起步后不久发生碰撞，居中间位置，走第二叠。趋近四百米处时向外移出。入直路时走大外叠。末段略为追前，未能展开挑战。

出闸仅属一般，居后列，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路上追前甚多，取得一席季军。

起步后不久发生碰撞，居中间稍前位置，落后约两个马位，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。冲刺平稳。