賽果
| 名次 | 馬號 | 馬名 | 騎師 | 練馬師 | 檔位 | 負磅 | 實重 | 距離 | 走位 | 完成時間 | 賠率 | 配備 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 首飾天空 | 布文 | 蔡約翰 | 13 | 135 | 1104 | — | 13-13-13-1 | 1:22.19 | 2.2 | BTT1 |
| 2 | 8 | 南區之星 | 希威森 | 羅富全 | 2 | 127 | 1008 | 頸位 | 8-6-6-2 | 1:22.26 | 5.8 | TT1 |
| 3 | 3 | 哈羅威 | 周俊樂 | 呂健威 | 14 | 131 | 1103 | 2-1/2 | 2-2-2-3 | 1:22.58 | 9.4 | HTT |
| 4 | 7 | 一生好彩 | 霍宏聲 | 廖康銘 | 12 | 127 | 1194 | 3 | 14-14-14-4 | 1:22.66 | 11 | -- |
| 5 | 5 | 加州本事 | 蔡明紹 | 巫偉傑 | 6 | 127 | 1120 | 3 | 3-3-4-5 | 1:22.66 | 145 | B |
| 6 | 1 | 快搏 | 黃寶妮 | 賀賢 | 4 | 125 | 1122 | 3-1/4 | 7-7-7-6 | 1:22.72 | 22 | TT |
| 7 | 10 | 滿多福 | 董明朗 | 方嘉柏 | 1 | 123 | 1117 | 3-3/4 | 10-11-10-7 | 1:22.80 | 55 | P |
| 8 | 9 | 旋風傳奇 | 田泰安 | 伍鵬志 | 10 | 126 | 1130 | 4 | 9-12-9-8 | 1:22.84 | 10 | BTT |
| 9 | 14 | 怡昌奇兵 | 楊明綸 | 黎昭昇 | 3 | 117 | 1150 | 4-1/4 | 4-4-3-9 | 1:22.86 | 33 | CPTT |
| 10 | 4 | 旌鷹 | 金誠剛 | 姚本輝 | 7 | 133 | 1165 | 4-3/4 | 5-5-5-10 | 1:22.94 | 13 | HTT |
| 11 | 13 | 新幹線 | 班德禮 | 韋達 | 5 | 117 | 1151 | 5-1/4 | 12-9-11-11 | 1:23.02 | 69 | TT- |
| 12 | 11 | 發光發亮 | 湯普新 | 葉楚航 | 11 | 120 | 1050 | 5-1/2 | 1-1-1-12 | 1:23.06 | 54 | -- |
| 13 | 6 | 錶之星球 | 艾兆禮 | 游達榮 | 9 | 127 | 1117 | 6-3/4 | 11-10-12-13 | 1:23.27 | 49 | HTT |
| 14 | 12 | 彭玥 | 麥當能 | 文家良 | 8 | 121 | 1205 | 8-1/4 | 6-8-8-14 | 1:23.52 | 16 | B-TT |
賽事評述
起步後不久發生碰撞,早段取得領先,接近一千零五十米處時被超越。中段居前列,走第三疊。趨近二百米處時再次取得領先,一百米處未能再加速,被超越,保持穩勢至終點。(見競賽事件報告。)
事件報告
自外檔出閘後於早段在馬群之後切入。賽後須抽取樣本檢驗。
出閘普通,居中間之後位置,走第三疊,有遮擋。直路彎居相若位置。直路早段未能再加速,其後轉弱。(流鼻血。)(賽後翌日右前腿不良於行。)
事件報告
出閘僅屬一般。接近七百米處時開始搶口,在收慢避開「怡昌奇兵」之際昂首,其後於中段持續搶口及外閃。四百米處至二百五十米處之間難以望空。賽後須抽取樣本檢驗。
自大外檔出閘後留後,居包尾位置,中段落後約六個馬位。入直路時走大外疊。直路上追前甚多,取得季軍。
事件報告
無特別報告。
起步後不久與對手互相碰撞,跟隨領先馬匹,走內疊。五百米處挑戰領放馬,直路早段保持佳勢。一百米處未能再加速,其後逐漸轉弱。(見競賽事件報告。)
事件報告
自外檔出閘後於早段在馬群之後切入。過了三百米處後在「旋風傳奇」與「首飾天空」之間未能望空之際受困,其後於接近二百五十米處時移至「首飾天空」外側以望空。
與對手同步出閘,未能切入,居中間之後位置,走外疊。入直路時走大外疊,直路上未能追前。
事件報告
無特別報告。
出閘迅速,早段居前列,走外疊。過了千二米處後略為留後,中段居中間位置。直路早段未能再加速,其後轉弱。(見競賽事件報告。)(氣管內有血。)
事件報告
起步時發生碰撞。過了九百米處後在雙雙略為斜跑的「旌鷹」與「南區之星」之間受擠碰之際失去平衡。過了七百米處後在一段途程上在「旌鷹」與「南區之星」之間的窄位競跑,當時儘管騎師已努力阻止,但「南區之星」仍在搶口之際向外斜跑。
出閘普通,居中間之前位置,走第三疊。直路彎居相若位置。以穩勢衝刺。
事件報告
接近九百米處時在移離內欄之際失去平衡。三百五十米處至二百五十米處之間難以望空。趨近一百五十米處時在雙雙略為斜跑的「怡昌奇兵」與「加州本事」之間緊迫競跑,因而未能受全力催策直至跑過一百米處。
起步時發生碰撞,失去平衡,居後列,走第三疊。接近八百米處時搶口,入直路時走較外疊。直路上未能追前。
事件報告
起步時發生碰撞。趨近千一米處時在搶口之際推進至「彭玥」內側,因而在「彭玥」略為向內斜跑之際勒避。
起步時發生碰撞,失去平衡,落後領放馬四個馬位,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路早段未能望空,二百米處望空,一百米處取得領先,保持佳勢至終點掄元。(見競賽事件報告。)
事件報告
起步時發生碰撞。過了四百米處後試圖在「發光發亮」與「哈羅威」之間望空,當時該處空位不足,因而在四百米處至三百米處之間受困而未能望空。接近一百五十米處時再次頗為難以望空。賽後,獸醫報告此駒流鼻血。「怡昌奇兵」必須試閘及格,並且通過獸醫檢驗後,才可再次出賽。
起步後不久發生碰撞,受催策上前,居前列,接近一千零五十米處時取得領先。自五百米處起受對手挑戰,直路早段保持佳勢。趨近二百米處時未能再加速,被超越,最後一百米轉弱。
事件報告
賽後,金誠剛表示,坐騎大部分途程須在沒有遮擋下走外疊,接近八百米處時與「快搏」互相觸碰,其後走勢欠佳,在直路上墮退。賽後立即接受獸醫檢查,並無發現任何明顯異常之處。
起步時向內斜跑,與對手互相碰撞,居中間位置,走內疊。直路彎沿內欄略為追近。直路早段未能望空,最後一百米略為追前。
事件報告
出閘僅屬一般。中段搶口。五百米處至四百米處之間受困而未能望空。
起步時向內斜跑,發生觸碰,落後一個半馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路早段向外移出,保持同速至終點。
事件報告
起步時發生碰撞。賽後,湯普新表示,策騎指示是讓坐騎自外檔出閘後於早段留後競跑。他說,坐騎出閘迅速,其後他須容許坐騎持續上前以免走外疊,導致坐騎出乎意料地領放。
躍出時俯首前跪,發生碰撞,居中間位置,走第二疊。直路彎前居相同位置,直路早段未能望空。最後二百米轉弱。(見競賽事件報告。)
事件報告
起步後不久在雙雙略為斜跑的「旋風傳奇」與「彭玥」之間的窄位競跑之際收慢。早段搶口,接近千一米處時在一段途程上收慢避開「快搏」。接近二百米處時在走勢稚嫩之際收慢及移至「新幹線」內側以望空,其後不久失蹄。
出閘笨拙,居後列,走第二疊,早段搶口。入直路時落後約四個馬位,直路早段未能望空。跑過三百米處後望空,衝刺強勁,取得亞軍。
事件報告
大部分途程在沒有遮擋下走大外疊。賽後立即接受獸醫檢查,並無發現任何明顯異常之處。
分段時間
200m
400m
標準時間
1:21.85+0.34s
| 1 | 首飾天空 | 13.97 | 22.24 | 23.43 | 22.55 |
| 2 | 南區之星 | 13.73 | 21.92 | 23.63 | 22.98 |
| 3 | 哈羅威 | 13.49 | 21.76 | 23.83 | 23.50 |
| 4 | 一生好彩 | 14.17 | 22.04 | 23.51 | 22.94 |
| 5 | 加州本事 | 13.49 | 21.96 | 23.71 | 23.50 |
| 6 | 快搏 | 13.69 | 22.00 | 23.67 | 23.36 |
| 7 | 滿多福 | 13.89 | 22.08 | 23.47 | 23.36 |
| 8 | 旋風傳奇 | 13.81 | 22.16 | 23.47 | 23.40 |
| 9 | 怡昌奇兵 | 13.53 | 21.96 | 23.63 | 23.74 |
| 10 | 旌鷹 | 13.65 | 21.96 | 23.59 | 23.74 |
| 11 | 新幹線 | 13.97 | 21.88 | 23.63 | 23.54 |
| 12 | 發光發亮 | 13.49 | 21.52 | 23.91 | 24.14 |
| 13 | 錶之星球 | 13.93 | 22.00 | 23.63 | 23.71 |
| 14 | 彭玥 | 13.65 | 22.08 | 23.67 | 24.12 |
派彩
獨贏
| 2 | 22 |
位置
| 2 | 12.5 |
| 3 | 27 |
| 8 | 18.5 |
連贏
| 2,8 | 77 |
位置Q
| 2,3 | 49.5 |
| 2,8 | 34.5 |
| 3,8 | 92 |
二重彩
| 2,8 | 107 |
三重彩
| 2,8,3 | 1,126 |
四重彩
| 2,8,3,7 | 6,528 |
單T
| 2,3,8 | 263 |
四連環
| 2,3,7,8 | 467 |
第二口孖寶
| 1/2 | 66.5 |
| 1/8 | 51.5 |