第 2 場 (180)

出閘時觸碰閘廂右側，居前列。早段難以穩定走勢。九百米處發生觸碰。直路彎落後兩個馬位。直路早段轉弱，最後一百五十米收慢。（見競賽事件報告。）

事件報告
賽後須抽取樣本檢驗。

躍出時被碰撞，居中間位置，走第二疊。早段難以穩定走勢。接近八百米處時移入內欄。入直路時落後三個半馬位。直路早段對催策反應平平，最後二百米轉弱。

事件報告
接近五百米處時與「常多笑」互相觸碰。賽後須抽取樣本檢驗。

起步時被碰撞，失去平衡，留居後列，走外疊。入直路時落後約九個馬位。直路上略為追前。（見競賽事件報告。）

事件報告
接近千四米處時在搶口之際收慢避開「華美之威」（布文），當時「華美之威」在尚未充分帶離下向內移入。小組告誡布文在轉換跑線時須確保已充分帶離。被查詢時，希威森表示，他獲指示讓坐騎佔取前列位置，但要確保坐騎取得遮擋。他表示，坐騎於早段被「華美之威」過頭時開始搶口，其後在一段途程上未能穩定走勢。他表示，當坐騎被「華美之威」過頭後，該駒未有繼續上前，坐騎因而居於較預期為後的位置。他又說，從事後看來，更適合的做法是讓坐騎於早段繼續上前，以佔取「極速之子」之前的貼欄位置。被查詢有關他在直路上的騎法時，希威森表示，坐騎居於「華美之威」之後競跑後，他嘗試讓坐騎在「華美之威」與「肥仔精神」之間推進，但於四百米處至三百米處之間沒有全力佔取該位置，因為他擔心該兩駒或會雙雙斜跑，導致該空位消失。他說，在確認有空位後，他隨即於接近三百米處時得以全力催策坐騎，儘管坐騎於末段外閃，導致他在一段短途程上須停止催策及修正坐騎，但坐騎衝刺良佳。賽後須抽取樣本檢驗。

躍出時被碰撞，受催策上前，居前列。接近九百米處時取得領先。入直路時領先一個馬位。直路上保持甚佳走勢，輕鬆勝出。

事件報告
出閘笨拙，向內斜跑及與「悠悠乾坤」互相觸碰。

起步時被觸碰，居中間稍前位置，走第三疊。直路彎走第二疊，跑過五百米處後向外移出。直路早段未能再增速，最後二百米轉弱。

事件報告
無特別報告。

出閘僅屬一般，居中間之後位置，走第二疊。入直路時落後三至四個馬位。直路早段未能望空，接近二百五十米處時望空。末段衝刺良佳，跑獲亞軍，但未能威脅頭馬。

事件報告
無特別報告。

起步時被碰撞，早段領放。接近九百米處時被超越及與對手互相觸碰。直路彎居第二位，跑過三百五十米處後受力策，但反應平平。最後一百五十米逐漸轉弱。

事件報告
麥道朗表示，賽前打算讓坐騎佔取更為靠前的位置，但坐騎儘管於早段受催策，卻未能展現足夠前速以做到這點。他又說，坐騎於直路上受催策，衝刺時保持同速。賽後立即接受獸醫檢查，並無發現任何明顯異常之處。

起步時被碰撞，居中間位置，走外疊。直路彎前居相同位置，直路早段略為追前。一百五十米處未能再增速，保持穩勢至終點。

事件報告
躍出時觸碰閘廂右側。

出閘稍慢，沿途居後列，從未有力一爭。

事件報告
自外檔出閘後於早段在馬群之後切入。首次轉彎時被「型到爆」帶出較外疊，當時「型到爆」向外移出以推進。接近五百米處時與「型到爆」互相觸碰。

出閘普通，居後列，落後約七個馬位。入直路時落後相同距離。直路上毫無表現。

事件報告
接近一百五十米處時在雙雙斜跑的「肥仔精神」與「悠悠乾坤」之間未能望空之際收慢。其後在居於「錶之星球」之後頗為難以望空時移至「肥仔精神」外側。

起步時被碰撞，居中間之前位置，走外疊。直路彎沒有遮擋。最後三百米轉弱。（見競賽事件報告。）

事件報告
大部分途程在沒有遮擋下走外疊，跑來搶口。

自第一檔出閘普通，居中間之後位置，落後約五個馬位，走內疊。直路彎落後相同距離。直路早段未能望空，其後毫無進展。

事件報告
起步時發生碰撞。

起步時被觸碰，居中間之後位置，走外疊。入直路時落後四至五個馬位。末段以穩勢衝刺。

事件報告
無特別報告。

出閘迅速，落後領放馬兩個馬位，走內疊。直路彎前居相同位置。直路早段對催策反應平平。最後一百五十米逐漸轉弱。（見競賽事件報告。）

事件報告
出閘緩慢。賽後立即接受獸醫檢查，並無發現任何明顯異常之處。