同工之妙

起步時發生觸碰，受催策上前領放。入直路時領先四分一個馬位。直路早段保持佳勢。趨近二百米處時未能再增速，被超越。其後轉弱。

出閘普通，居中間位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路早段略為追前，最後一百五十米再無餘力。