至臻完美

留居後列，走內疊。入直路時落後七個馬位。直路初對催策反應平平。其後逐漸轉弱。（見競賽事件報告。）

自第一檔出閘迅速，居中間之前位置，走內疊。沿途走內疊節省腳程。直路初對催策毫無反應。最後三百米轉弱。最後一百五十米收慢。

出閘笨拙，居後列，走內疊。直路彎前走內疊節省腳程。四百米處向外移出。直路上追前甚多，過終點時最為接近。

與對手同步躍出。早段居中間位置，走外疊。接近五百米處時走第二疊。三百五十米處向外移出。入直路時走大外疊。直路初略為追前。最後一百米再無餘力。

留居包尾位置。入直路時落後約八個馬位。直路上略為追前。

自第十一檔出閘迅速，落後約兩個馬位，走第三疊。直路彎位置相若。末段保持同速。

起步時發生碰撞，居後列，落後約八個馬位，走外疊。入直路時落後相同距離。末段毫無表現。

出閘稍慢及被碰撞，居中間之後位置，走內疊。入直路時落後五個馬位。直路初略為追前。最後一百米未能望空。