25·3-1-4
12.0% · 32.0%
HK$2,291,675
評分
46
馬齡
5
性別
棗 / 閹
Origin
澳洲
父系
Toronado
母系
Big Spirit
Dam Sire
Invincible Spirit
馬主
鄧詠琳
Import
自購新馬
Location
從化
賽道途程往績
| 賽道 | 途程 | 出賽 | 冠 | 上名率 | 完成時間 |
|---|---|---|---|---|---|
| 全天候跑道 | 1200m | 6 | 3 | 116.7% | 1:10.65 |
| 草地 | 1000m | 7 | 0 | 14.3% | 56.99 |
| 草地 | 1200m | 12 | 0 | 25.0% | 1:10.76 |
賽果
展現甚快前速領放。末段保持勁勢,足以取勝。
出閘迅速,居第三位,落後約一個馬位。直路彎走內疊節省腳程。直路初對催策略有反應。一百米處未能再增速,其後轉弱。(見競賽事件報告。)(患有「喘鳴症」。)
起步後不久發生觸碰,居中間之後位置,走內疊。直路彎沿欄略為追近。衝刺良佳,取得第四名。
起步時發生觸碰,落後領放馬一個半馬位,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路早段未能再增速。最後二百米逐漸轉弱。(見競賽事件報告。)
出閘迅速,居中間之前位置,走內疊。直路彎走第二疊。衝刺良佳,在電眼判決下僅失亞席。
自第一檔出閘普通,落後領放馬一個半馬位,走內疊。直路彎居相同位置。直路初對催策反應平平。最後一百五十米轉弱。
出閘迅速,居中間稍前位置,走第三疊。直路彎居相若位置。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。(見競賽事件報告。)
出閘迅速,落後一個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。接近三百五十米處時被碰撞。末段衝刺強勁,掄元。
躍出時發生碰撞,居後列,走外疊。入直路時走大外疊。直路上追前甚多。過終點時最為接近。
自第一檔出閘普通,居中間稍前位置,走內疊。直路彎未能再增速,最後二百米轉弱及收慢。
自第九檔出閘,留居包尾位置。六百五十米處開始上前。五百米處取得領先。入直路時領先一個馬位。接近一百五十米處時未能再增速,被超越,其後轉弱。
自第一檔出閘迅速,落後領放馬一個半馬位,走內疊。直路彎居相同位置。保持佳勢至趨近最後五十米,其後轉弱。
出閘迅速,受催策上前領放。入直路時領先一個馬位。直路上保持佳勢,但最後一百五十米未能抗衡頭馬。
起步後不久向內斜跑及被觸碰,落後領放馬兩個馬位。直路彎落後相同距離。末段衝刺平穩。
起步後不久發生碰撞,居後列,落後約六個馬位,走第二疊。五百米處向外移出。直路上毫無進展。
起步時發生碰撞,居中間之前位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。以穩勢衝刺。
起步時發生碰撞,受催策上前,居前列。接近九百米處時領先,直路彎前走勢良佳。接近三百米處時受力策。一百五十米處未能再增速及被超越。接近終點時逐漸轉弱。(見競賽事件報告。)
起步時被碰撞,落後約六個馬位,走第二疊。入直路時落後約四個馬位。直路初未能再增速,其後轉弱。(見競賽事件報告。)(賽後翌日右後腿不良於行。)
與對手同步躍出,居中間之前位置,走第二疊。入直路時走第三疊。直路初未能再增速。最後一百米逐漸轉弱。
起步後不久受擠迫,落後約四個馬位,走第二疊。直路彎前位置相同。直路初未能望空。其後略為追前。
與對手同步出閘,居中間位置,走外疊。入直路時落後六個馬位。直路上追前頗多,取得第四名。
出閘迅速,居中間稍前位置,走第三疊。直路彎位置相若。末段保持同速。
起步後不久發生碰撞,跟隨領先馬匹,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能望空。跑過一百五十米處後望空。末段保持穩勢。
晨操
資料截至 2026-09-13
共 1,308 條晨操紀錄
| 2026-08-20 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 倒快一圈 (助手) |
| 2026-08-19 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-19 | 快操 | 從化 全天候 | 33.1 28.3 (1.01.4) (助手) |
| 2026-08-19 | 踱步 | 從化 飛機場 | 飛機場 踱步 (助手) |
| 2026-08-18 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-18 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 快踱一圈 (助手) |
| 2026-08-17 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-17 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 倒快一圈 (助手) |
| 2026-08-16 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-16 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 快踱一圈 (助手) |
| 2026-08-15 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-15 | 快操 | 從化 全天候 | 32.0 27.8 (59.8) (助手) |
| 2026-08-15 | 踱步 | 從化 飛機場 | 飛機場 踱步 (助手) |
| 2026-08-14 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-14 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 快踱一圈 (助手) |
| 2026-08-13 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-13 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 倒快一圈 (助手) |
| 2026-08-12 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-12 | 快操 | 從化 全天候 | 28.7 (28.7) (助手) |
| 2026-08-12 | 踱步 | 從化 飛機場 | 飛機場 踱步 (助手) |
| 2026-08-11 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-11 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 快踱一圈 (助手) |
| 2026-08-10 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-10 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 倒快一圈 (助手) |
| 2026-08-09 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-09 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 快踱一圈 (助手) |
| 2026-08-08 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-08 | 快操 | 從化 全天候 | 29.5 (29.5) (助手) |
| 2026-08-08 | 踱步 | 從化 飛機場 | 飛機場 踱步 (助手) |
| 2026-08-07 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-07 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 快踱一圈 (助手) |
| 2026-08-06 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-06 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 倒快一圈 (助手) |
| 2026-08-05 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-05 | 快操 | 從化 全天候 | 30.8 (30.8) (助手) |
| 2026-08-05 | 踱步 | 從化 飛機場 | 飛機場 踱步 (助手) |
| 2026-08-04 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-04 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 快踱一圈 (助手) |
| 2026-08-03 | 游水 | 從化 | |
| 2026-08-03 | 踱步 | 從化 內圈 | 內圈 倒快一圈 (助手) |
Movements
| 2026-07-06 | 香港 | → | 從化 |
| 2026-07-02 | 從化 | → | 香港 |
| 2026-05-29 | 香港 | → | 從化 |
| 2026-05-23 | 從化 | → | 香港 |
| 2026-05-08 | 香港 | → | 從化 |
| 2026-05-02 | 從化 | → | 香港 |
| 2026-04-22 | 香港 | → | 從化 |
| 2026-04-16 | 從化 | → | 香港 |
| 2026-04-03 | 香港 | → | 從化 |
| 2026-02-28 | 從化 | → | 香港 |
| 2026-02-22 | 香港 | → | 從化 |
| 2026-02-14 | 從化 | → | 香港 |
| 2026-02-04 | 香港 | → | 從化 |
| 2026-01-29 | 從化 | → | 香港 |
| 2026-01-23 | 香港 | → | 從化 |
| 2025-12-30 | 從化 | → | 香港 |
| 2025-12-19 | 香港 | → | 從化 |
| 2025-12-04 | 從化 | → | 香港 |
| 2025-11-14 | 香港 | → | 從化 |
| 2025-09-29 | 從化 | → | 香港 |
| 2025-09-19 | 香港 | → | 從化 |
| 2025-09-04 | 從化 | → | 香港 |
| 2025-07-04 | 香港 | → | 從化 |
| 2025-06-28 | 從化 | → | 香港 |
| 2025-06-11 | 香港 | → | 從化 |
| 2025-06-05 | 從化 | → | 香港 |
| 2025-05-26 | 香港 | → | 從化 |
| 2025-05-06 | 從化 | → | 香港 |
| 2025-04-16 | 香港 | → | 從化 |
| 2025-04-10 | 從化 | → | 香港 |
| 2025-03-17 | 香港 | → | 從化 |
| 2025-03-13 | 從化 | → | 香港 |
| 2025-02-19 | 香港 | → | 從化 |
| 2024-07-11 | → | 香港 |