馬匹

赤馬雄風

74·10-9-2

13.5% · 28.4%

HK$11,083,410

評分

54

性別

棗 / 閹

Origin

紐西蘭

父系

Ferlax

母系

Little Tee

Dam Sire

Volksraad

馬主

龐建貽、葉仁犉、陳明理與廖宜建

Import

自購新馬

賽道途程往績

賽道途程出賽上名率完成時間
全天候跑道1650m200.0%1:40.42
全天候跑道1800m100.0%1:53.15
草地1600m100.0%1:36.72
草地1650m11136.4%1:39.97
草地1800m2050.0%1:49.25

賽果

2025-07-09跑馬地1650m 草地好地至快地1賀銘年123lbDr 54-4-4-11:39.1616B

出閘迅速,居前列,走第二疊。接近六百米處時讓對手過頭。入直路時落後兩個馬位。三百五十米處向外移出。直路初未能再增速。末段保持同速。

2025-06-22沙田1600m 草地好地13楊明綸125lbDr 102-1-1-131:36.7273--

起步時被碰撞,居中間之後位置,靠近跑道中央競跑。四百米處落後四至五個馬位。最後三百米轉弱。

2025-05-21跑馬地1650m 草地好地至快地6黃智弘119lbDr 13-3-3-61:40.325.5--

出閘迅速,落後領放馬四個馬位,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能再增速,最後二百米逐漸轉弱。(見競賽事件報告。)

2025-04-09跑馬地1650m 草地好地至快地9田泰安128lbDr 44-5-6-91:40.069.5B

出閘迅速,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。末段衝刺良佳,跑獲亞軍,但未能威脅頭馬。

2025-04-02跑馬地1650m 草地好地至快地6楊明綸130lbDr 14-5-5-61:39.949.6TT

與對手同步出閘,居中間稍後位置,落後約六個馬位,走第二疊。五百五十米處開始上前,入直路時落後四個半馬位。衝刺強勁,取得亞軍。過終點時最為接近。

2025-03-19跑馬地1650m 草地好地至快地7布文132lbDr 71-1-1-71:39.8210CPTT

起步後不久發生碰撞,居後列,走第二疊。直路彎走第三疊,直路上略為追前。

2025-02-26跑馬地1650m 草地好地4布文133lbDr 13-2-2-41:40.495.1P

留居包尾位置。入直路時落後約四個馬位。衝刺良佳,但未能構成威脅。

2025-02-12沙田1800m 全天候跑道濕慢地7黃智弘128lbDr 121-1-1-2-71:53.1534B2TT

出閘普通,缺乏前速,居包尾位置。入直路時落後十三個馬位。直路初收慢。(見競賽事件報告。)

2025-01-26沙田1650m 全天候跑道好地11楊明綸119lbDr 34-5-5-111:39.7180BTT

與對手同步出閘,早段居中間之後位置,走第二疊,接近九百米處時移入內欄。直路彎走內疊節省腳程。直路上衝刺乏力。(氣管內有痰。)(見競賽事件報告。)

2025-01-15跑馬地1650m 草地好地8黃智弘112lbDr 14-3-5-81:40.0910BTT

自外檔出閘迅速,落後約一個馬位,走第二疊。自五百米處起走第三疊。直路初未能再增速,其後轉弱。

2024-12-26跑馬地1650m 草地好地2布文135lbDr 86-5-5-21:39.505.8TT

自第一檔出閘迅速,落後領放馬兩個馬位,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。三百五十米處向外移出。直路初略為追前。一百米處未能再增速。其後逐漸轉弱。

2024-12-01沙田1650m 全天候跑道好地13楊明綸121lbDr 99-9-12-131:41.1288
2024-11-06跑馬地1800m 草地好地8楊明綸118lbDr 71-3-2-2-81:49.4411PCTT

自第一檔出閘迅速,居後列,走內疊。入直路時落後八個馬位。直路上毫無表現。(見競賽事件報告。)

2024-10-27跑馬地1800m 草地好地2楊明綸116lbDr 11-3-3-3-21:49.066.0BTT

起步後不久發生觸碰,受催策上前,居前列,走外疊。入直路時落後半個馬位。直路初未能再增速。其後轉弱。

2024-10-16跑馬地1650m 草地好地至快地4賀銘年118lbDr 55-5-5-41:39.0824--

自外檔出閘,留居包尾位置,落後約六個馬位。直路彎落後相同距離。直路上追前甚多,過終點時最為接近。

2024-09-25跑馬地1650m 草地好地4楊明綸118lbDr 64-5-7-41:39.9514
2024-09-11跑馬地1650m 草地好地2潘頓135lbDr 15-4-5-21:41.223.7BTT

自第一檔出閘普通,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能再增速,其後轉弱。(氣管內有痰。)