10·0-0-1
0.0% · 10.0%
HK$198,900
评分
50
性别
枣 / 阉
Origin
纽西兰
父系
Swiss Ace
母系
Funhouse
Dam Sire
Mossman
马主
黄金年华团体
Import
自购马
赛道途程往绩
| 赛道 | 途程 | 出赛 | 冠 | 上名率 | 完成时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 全天候跑道 | 1200m | 1 | 0 | 0.0% | 1:11.10 |
| 草地 | 1200m | 8 | 0 | 12.5% | 1:10.15 |
| 草地 | 1400m | 1 | 0 | 0.0% | 1:27.37 |
赛果
自第九档出闸后留后。沿途居后列。从未有力一争。(气管内有血。)
出闸迅速,落后约一个马位,走第二叠。直路弯居相若位置。直路上保持稳势。
起步时与对手互相碰撞,居中间之前位置,走外栏第三叠。三百米处未能再增速,其后转弱。(见竞赛事件报告。)
自第十二档出闸,留居包尾位置。入直路时落后约六个马位。直路上追前甚多,但未能构成威胁。(见竞赛事件报告。)
自第十四档出闸迅速,居后列,走外栏。最后四百米毫无进展。
自第九档出闸迅速,居第二位,走第二叠。入直路时挑战领放马,四百米处取得领先。一百米处未能再增速,被超越。接近终点时逐渐转弱。
与对手同步出闸,居中间之后位置,走外叠。入直路时走大外叠。直路上毫无进展。
出闸仅属一般,居中间之后位置,在跑道中央竞跑。中段追近。四百米处落后一个马位。趋近三百米处时受力策,反应甚佳。二百五十米处取得领先。保持劲势至终点,胜出赛事。
出闸仅属一般及发生触碰,居中间之后位置,走内叠。自五百五十米处起走第二叠。入直路时落后四个马位。直路上冲刺乏力。
与对手同步出闸,受催策上前,居前列,走外叠。四百五十米处未能再增速。直路初转弱。(右跗关节部位割伤。)
试闸
| 2026-05-29 | 从化 | 退出 | 1200m | 金诚刚 | — | |
| 2026-02-05 | 沙田 | 2 | 1200m | 麦文坚 | 1:10.01 | 悭位追赶,似模似样 |
| 2025-09-29 | 从化 | 11 | 1200m | 蔡明绍 | 1:13.64 | 直路被抛离,毫无走势 |
| 2025-09-11 | 沙田 | 6 | 1200m | 蔡明绍 | 1:11.34 | 前快后平,拉士脚软 |
| 2025-08-22 | 沙田 | 3 | 1050m | 袁幸尧 | 1:01.62 | 直路催策,位置不变 |
| 2025-06-27 | 从化 | 2 | 1000m | 袁幸尧 | 59.53 | 最后阶段考验,逐步追前 |
血统
父系
SWISS ACE (AUS)棗2004
- SECRET SAVINGS (USA)棗1991
- SEEKING THE GOLD (USA)棗1985
- JURISDICTIONAL (USA)栗1986
- RAPID SERVE (USA)棗1996
- CARSON CITY (USA)栗1987
- TENNIS PARTNER (USA)棗1983
母系
FUNHOUSE (NZ)棗2010
- MOSSMAN (AUS)棗1995
- SUCCESS EXPRESS (USA)棗1985
- LICHEN LADY (AUS)栗1982
- PINK CITY (AUS)棗2002
- DANEHILL (USA)棗1986
- MY SIENNA (AUS)棗1996
途程
1000米-1200米
父系
早熟,短途性能,宜跑一哩或以下路程。
母系
家族成员有MOREISH 4胜1705米至2400米包括三级赛西澳洲橡树大赛,母系成员多以中短途路程表现较佳。
「仁者荃承」父系SWISS ACE服役时由Mick Mair训练,以澳洲昆士兰为基地,出赛二十次获得十二冠佳绩,2009年赴墨尔本考菲尔德马场角逐一级赛渥利盾爆冷成功,贾其余勇再战新市场让赛,结果以短距离不敌「热爆景点」 (SCENIC BLAST) 跑获第二名。退役配种至今共有22匹子嗣胜出黑字体锦标赛,此系马在港亦颇成功,包括泥地佳驷「豹子头」及短途好手「小巨人」、「威力奔腾」等等,泥草皆宜且清一色擅短途。2025年SWISS ACE配种费为5,000纽元。「仁者荃承」纽西兰由Cody Cole训练,出赛两次获一冠一亚。三岁初出于杜兰加马场跑1200米,佩戴交叉鼻箍及羊毛鼻箍上阵,出闸敏捷守第二位,直路上一度出头,惜未能抵挡对手冲刺只得亚军。翌仗于同一马场角逐同程,以一放到底姿态胜出。父系SWISS ACE出产子嗣普遍宜跑短途,全兄「胜得威风」在港五捷1200米,另一全兄「银河勇士」亦胜出1000米。「仁者荃承」在纽西兰已展示上乘前速,估计性能与两匹兄长近似,以短途为主,亦可应付变化场地。