午夜快车

出闸迅速，受催策上前领放。入直路时领先四分三个马位。直路上保持甚佳走势，以两个马位之先胜出赛事。

与对手同步跃出，居第二位，走第二叠。直路弯前居相同位置。直路早段未能再增速，最后二百米转弱。（见竞赛事件报告。）（气管内有血。）

出闸普通，受催策上前，居第二位，走第二叠。入直路时挑战领放马。四百米处取得领先。趋近一百米处时未能再增速，被超越。保持稳势，跑获亚军。

自第十三档出闸后留居后列，走内叠。趋近五百米处时向外移出。直路上毫无表现。

出闸迅速，居中间之前位置，走内叠。沿途走内叠节省脚程。直路早段未能再增速，其后转弱。（见竞赛事件报告。）

起步时被碰撞及失去平衡，居中间位置，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路初向外移出。冲刺凌厉，以短距离之先胜出。

自外档出闸，留居后列，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路上未能追前。（流鼻血。）（患有「喘鸣症」。）

出闸稍慢，受催策上前领放。入直路时领先四分一个马位。直路早段保持佳势，一百五十米处未能再增速及被超越。末段保持稳势，过终点时失去亚军。

出闸缓慢，沿途居后列。从未有力一争。

跃出时被碰撞，居中间位置，走第二叠。早段难以稳定走势。接近八百米处时移入内栏。入直路时落后三个半马位。直路早段对催策反应平平，最后二百米转弱。

出闸一般，居中间之前位置，落后约两个马位，走第三叠。入直路时走较外叠。直路上对催策反应甚佳。五十米处领先。保持佳势，末段力拒对手挑战胜出。

出闸仅属一般，早段居中间之后位置，走第三叠。进入对面直路后略为追近。中段居中间位置，走第二叠。六百米处开始上前。冲刺良佳，取得亚军，但一直落后头马。

出闸普通，居中间之后位置，落后约四个马位，走第二叠。直路弯落后相同距离。未能望空直至二百米处，其后逐渐转弱。（见竞赛事件报告。）

起步后不久发生触碰，居中间位置，走外叠。沿途没有遮挡。直路初未能再增速，其后转弱。

留居后列，落后约七个马位，走内叠。入直路时居包尾位置。直路上追前颇多，过终点时最为接近。

自外档出闸后留后，居后列，走外叠。入直路时落后七个马位，直路上略为追前。

出闸仅属一般，其后不久失蹄，居中间之后位置，走第二叠。跑过九百米处后移入内栏。直路弯走内栏节省脚程。未能望空直至最后一百米。冲刺强劲，以马颈位之先胜出赛事。

出闸一般，落后约两个马位，走第二叠。三百五十米处向外移出。接近二百米处时空位不足及受阻碍。其后走势平稳。

起步时发生碰撞，居中间之后位置，走第二叠。趋近八百米处时移入内栏。直路弯走内栏节省脚程。直路初未能望空。三百米处望空。冲刺强劲，胜出赛事。