遥遥领先

跟随领先马匹，走内栏。入直路时居好位。自三百米处起受催策，但未能加速。

起步后不久与对手互相触碰，落后约四个马位，走第二叠。五百米处转弱，其后收慢。（见竞赛事件报告。）

跃出时发生碰撞，居中间位置，走外栏。四百米处落后两至三个马位。末段保持稳势，跑获季军。未能威胁首两名马匹。

出闸迅速，早段居中间之前位置，走第二叠。接近一千零五十米处时收慢。直路弯居中间位置，走第二叠。直路早段未能再增速，其后转弱。（见竞赛事件报告。）

出闸缓慢，居包尾位置，落后八个马位。入直路时落后相同距离。直路上略为追前。

出闸仅属一般及受挤迫，居后列，落后三个马位，在跑道中央竞跑。最后四百米毫无进展。

自第一档出闸迅速，居中间之前位置，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路初对催策略有反应。最后一百五十米未能望空。

出闸一般，居中间位置，走第二叠。自六百米处起走较外叠。入直路时落后三个马位。未能望空直至最后一百米。保持稳势至终点。

起步后不久发生碰撞，居后列，落后约六个马位，走第二叠。五百米处向外移出。直路上毫无进展。

起步时发生碰撞，居中间位置，走内叠。沿途走内叠节省脚程。直路早段保持佳势，一百米处未能再增速。其后逐渐转弱。（左前腿不良于行。）

出闸迅速，居中间稍前位置，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路初略为追前。一百米处未能再增速，其后转弱。

自第一档出闸普通，居包尾位置。中段落后四个马位。趋近四百米处时开始上前。对催策反应甚佳。接近七十五米处时取得领先。末段保持佳势。

自外档出闸迅速，居第二位，走第二叠。直路弯前位置相同。直路上保持佳势，跑获季军。（见竞赛事件报告。）

自大外档出闸，留居中间之后位置，走第二叠。接近八百米处时移入内栏。直路弯走内栏节省脚程。冲刺平稳。

起步后不久受挤迫，居中间之后位置。最后四百米保持同速。

与对手同步跃出，居中间位置，走第三叠。自八百米处起没有遮挡。五百五十米处被带出更外叠。直路初略为追前。一百五十米处未能再增速。接近终点时逐渐转弱。

出闸迅速，居中间稍前位置，走第三叠。直路弯位置相若。末段保持同速。

出闸仅属一般，居中间稍前位置，走内叠。中段落后八个马位。直路弯追近。趋近四百五十米处时向外移出。直路上保持稳势。

出闸仅属一般，居中间之后位置，走内叠。六百米处向外移出。入直路时落后三个马位。直路上毫无表现。（赛后翌晨右前腿不良于行。）