线路光骅

自外档出闸迅速，跟随领先马匹，走第三叠。直路弯居相同位置。一百五十米处取得领先，保持劲势至终点，抡元。（赛后翌晨右前腿不良于行。）

出闸一般，居中间之后位置，走外叠。大部分途程没有遮挡。入直路时走大外叠。直路上冲刺乏力。（骑师报告，跃出时他的马鞍向后滑移。）

出闸稍慢及受挤迫，缺乏前速，居后列，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路上略为追前。（见竞赛事件报告。）

出闸稍慢，居中间之后位置，走内叠。自五百米处起受力策，但毫无反应。直路早段转弱及收慢。（见竞赛事件报告。）

起步时被碰撞及失去平衡，居后列，靠近跑道中央竞跑。自三百五十米处起受力策，但未能加速。末段保持同速。

跃出时发生碰撞，早段居中间之前位置，走第二叠。九百米处移入内栏。自五百米处起走第二叠。直路上对催策反应良佳，一百米处取得领先。保持佳势，力拒对手的挑战取胜。（见竞赛事件报告。）

跃出时被碰撞，居中间稍前位置，走外叠。自一千米处起没有遮挡。直路弯追近。耗力太多，直路初转弱。（见竞赛事件报告。）

自第一档出闸普通，居中间位置，走内叠。趋近四百五十米处时向外移出。冲刺良佳，取得亚军，但未能威胁头马。

自外档出闸迅速，居中间稍后位置，走第三叠，有遮挡。入直路时落后约两个马位。冲刺良佳，取得季军。

起步后不久发生触碰，居中间位置，走外叠。沿途没有遮挡。直路初未能再增速，其后转弱。

出闸笨拙，发生触碰，落后领放马两至三个马位。在跑道中央竞跑。自四百米处起受力策，但仅略有反应。最后二百米逐渐转弱。

自第一档出闸普通，居包尾位置。中段落后四个马位。趋近四百米处时开始上前。对催策反应甚佳。接近七十五米处时取得领先。末段保持佳势。

开闸时失蹄，因而漏闸。沿途居后列。从未有力一争。（见竞赛事件报告。）

起步时发生触碰，受催策上前，取得领先。中段轻松领放。入直路时领先一个马位，二百米处未能再加速，被超越。保持同速，取得亚军。（见竞赛事件报告。）

自外档出闸迅速，受催策上前，居前列。一千一百五十米处取得领先。入直路时受对手挑战。直路初未能再增速及被超越。最后二百米转弱。（见竞赛事件报告。）

自外档出闸仅属一般，居后列，走第二叠。入直路时落后七至八个马位。直路上略为追前。

起步时被碰撞，居后列，走外叠。入直路时落后九个马位。直路上毫无表现。

出闸仅属一般，居中间位置，落后五个马位，走内叠。自五百五十米处起走第二叠。入直路时落后相同距离。冲刺强劲，取得一席季军，过终点时最为接近。

出闸缓慢，沿途居后列。从未有力一争。