三江飞轮

自外档出闸仅属一般，居中间之后位置，走外叠。入直路时落后四至五个马位。直路初对催策略有反应。接近二百米处时发生触碰，其后收慢。（见竞赛事件报告。）

自第十二档出闸，留居后列，走内叠。入直路时落后约五个马位。未能望空直至最后一百米。其后略为追前。

出闸普通，居中间位置，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。趋近三百米处时向外移出。直路上对催策反应甚佳。一百五十米处带头。末段保持凌厉走势。

出闸迅速，居后列，走第二叠。入直路时落后约九个马位。直路上超越数匹已呈疲态的对手。

出闸迅速，落后领放马一个半马位，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路上未能望空。（见竞赛事件报告。）

出闸迅速，居中间之前位置，走第二叠。三百五十米处向外移出。直路上冲刺乏力。（见竞赛事件报告。）（气管内有血。）

出闸笨拙，居中间之后位置，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路上毫无进展。（见竞赛事件报告。）

出闸稍慢及发生触碰，居后列，走外叠。八百米处开始上前。直路弯落后约两个马位。冲刺强劲，胜出赛事。（见竞赛事件报告。）

起步后不久被碰撞，居中间之后位置，走第三叠，有遮挡。直路弯位置相若。直路上略为追前，取得第四名，但未能构成威胁。

起步后不久发生碰撞，受催策上前带头。直路弯领先一个马位。直路初保持佳势，一百五十米处未能再加速，被超越，最后一百米处转弱。

出闸迅速，落后约一个马位，走第二叠。直路弯堕居中间位置。四百米处落后两至三个马位。直路初未能再增速。末段走势平稳。

自外档出闸后留后，沿途居后列。从未有力一争。

出闸迅速，居中间之后位置，走第二叠。自五百米处起走第三叠。入直路时走大外叠。末段保持同速。

与对手同步出闸，居中间位置，走外叠。入直路时落后六个马位。直路上追前颇多，取得第四名。

出闸迅速，居中间位置，落后七个马位，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。直路早段对催策反应平平，最后一百五十米逐渐转弱。

自第十二档出闸，留居中间之后位置，走内叠。直路弯走内叠节省脚程。入直路后保持走内叠，冲刺平稳。

出闸迅速，受催策上前领放，领先半个马位。入直路时受对手挑战。直路初未能再增速及被超越。最后二百米转弱。